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工东说念主日报-中工网记者 张翀 通信员 张云鹏 梁雨微

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3月17日晚，经过5个小时的聚积浇筑，黄河上运筹帷幄时速最高、同类型单跨最大的桥梁——由中交二航局承建的沁伊高速第二标段花样黄河特大桥主桥，终末一个承台混凝土顺利浇筑完成，象征着主桥系数基础使命一起完成。

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沁阳至伊川高速公路花样是河南省高速公路“13445工程”要点建立花样，道路全长约99公里。其中黄河特大桥为全线截止性工程，主要经过孟州市、巩义市等地，全桥运用由中交二航局自主研发的基于云尔截止的智能顶推截止系统进行上部结构钢梁施工。

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该桥总长约7200米，其中主桥全长2585米，总用钢量达3.7万余吨，接管双向六车说念高速公路时刻圭臬，运筹帷幄时速120公里。主桥单跨100米，单向聚积顶推最大长度达1285米，皇冠开户为国内同类桥梁单跨顶推长度之最，顶推施工时同步截止千斤顶数目达120台。

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据花样时刻得当东说念目的波先容，在钢梁顶推施工流程中，二航局革命研发运用的钢梁节段智能调位时刻、钢梁节段U型环缝智能焊合机器东说念主、新式永诀式顶推开采、桥梁钢结构焊合质地智能检测与截止时刻、基于串联相机的柔性梁顶推线形监测时刻、桥梁顶推施工虚构建造数字化平台等系列先进施工时刻，均为国内初次运用，措置了钢梁聚积顶推距离长、钢梁装置精度条目高、线型截止难度大等一系列贫穷。

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接下来，中交二航局建立团队将会把施工要点转向剩余墩身和上部结构钢箱梁顶推施工。该花样在顶推施工流程中接管了现在伊始进的大跨度、高墩身、由两头向中间顶推的钢混组合梁施工工艺，顶推单跨达到了100米，为国内单跨顶推距离最长桥梁之一。

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据了解金沙厅 人均，花样主桥上部结构钢梁于2023年9月份驱动进行首轮顶推，瞻望2024年11月份完成一起顶推施工。